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국방 NEWS +

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  1. notice

    김영산 박사

    Date2020.01.27
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  2. [국방논문] 장거리레이더의 국내외 기술 동향과 신규 획득을 위한 시사점

    [레이더 복합 운용개념도] ♣ 요약 미래전은 정보를 바탕으로 센서 체계와 지휘통제 및 정밀타격 체계로 구성되는 네트워크 중심전이 될 것으로 예상됨에 따라 각국에서는 지상•해상•공중•우주 ...
    Date2021.02.08 Category기타위원
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  3. 중·러 폭격기 카디즈 무력화 시도 중…"한국, 취약한 방공역량 보완 시급“

    “한반도에서 전쟁이 발발할 경우 중‧러가 북한을 지원하고 함께 싸울 수 있다는 신호 12월 22일 대한민국방공식별구역(KADIZ=카디즈)에 진입했다가 이탈한 중국 H-6 폭격기. [자료사진] [방위산업전략포럼] 조...
    Date2020.12.30 Category기타위원
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  4. 사드&미국의 고고도미사일방어 체계(THAAD: Terminal High Altitude Area Defense)

    사드 : 미국의 고고도미사일방어 체계(THAAD: Terminal High Altitude Area Defense) 사드와 한중일 관계 용어해설: 사드란? 미국의 고고도미사일방어 체계(THAAD: Terminal High Altitude Area Defense) 미국의 군수...
    Date2020.12.29 Category기타위원
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  5. [01] 「제19회 함상토론회」 발표논문 발표자 "이춘근, 김상배, 마이클 도넬리, 양민수, 구민교" 전문위원들

    제주해군기지 사진(1). 해군은 10월 28일 제주민군복합형관광미항에 위치한 김영관센터에서 제19회 함상토론회를 개최했다. 함상토론회에서 중앙일보 박용한 박사(가운데)가 '해양안보 위협과 안보 패러다임의 ...
    Date2020.10.30 Category기타위원
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  6. [02] 「제19회 함상토론회」 발표논문 발표자 "부석종, 박인국, 최종현, 고영권" 전문위원들

    제주해군기지 1~4. 해군은 10월 28일 제주민군복합형관광미항에 위치한 김영관센터에서 제19회 함상토론회를 개최했다. 함상토론회에서 부석종 해군참모총장이 개회사를 하고 있다. 1~4. 해군은 10월 28일 제주민군...
    Date2020.10.30 Category기타위원
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  7. No Image

    「제19회 함상토론회」 발표논문 요약

    「제19회 함상토론회」 발표논문 요약 본 내용은 제19회 해군 함상토론회 발표자들이 사전에 제출한 발표 논문을 요약한 것입니다. 논문은 해군의 공식 입장이 아닌, 발표자들의 개인 의견임을 알려드리며, 인용시에...
    Date2020.10.30 Category기타위원
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  8. [KARI STORY] 음속 돌파하는 전투기가 우주에 못 가는 이유

    음속 돌파하는 전투기가 우주에 못 가는 이유 우리나라 공군의 주력 전투기 F-15K(슬램 이글)는 F-15 계열 전투기 가운데 가장 강력한 공 격력을 보유하고 있습니다. 최고 속도가 마하 2.3(시속 2,815㎞=0.76 km/s)에...
    Date2020.08.27 Category기타위원
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  9. 파이브 아이즈 영미권 5개국이 맺은 기밀 정보 동맹

    [다섯 개의 눈] 영국 잉글랜드 첼트넘에 소재한 GCHQ 소속 시설. 에셜론의 구성 요소 중 하나로 지목되고 있다. 다섯 개의 눈(영어: Five Eyes; FVEY 파이브 아이즈[*])은 상호 첩보 동맹을 맺고 있는 미국, 영국, 캐...
    Date2020.08.23 Category기타위원
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  10. [한화인사이트] 적을 무력화 시키다! 진화하는 스텔스 기술(Stealth Technology)

    [한화인사이트] 적을 무력화 시키다! 진화하는 스텔스 기술(Stealth Technology) 적의 최첨단 탐지 혹은 경보체계를 무력화시킬 수 있는 스텔스 능력(Stealth Capability)은 미래 첨단무기들이 갖추어야 할 기본 성능...
    Date2020.06.30 Category기타위원
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  11. [항공기] 코가 무거우면 날지만 꼬리가 무거우면 못 난다?

    코가 무거우면 날지만 꼬리가 무거우면 못 난다? 항공기의 균형을 이야기할 때 ‘코가 무거우면 날지만 꼬리가 무거우면 못 난다’라는 말이 있습니다. 무게중심을 앞에 두어야 더 안정적이라는 뜻으로 들...
    Date2020.06.26 Category기타위원
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